汽车级采样电阻
合金电阻特性:
封装：0805 1206 2010 2512
功率: 1/8W 1/4W 1/2W 1W 1.5W 2W 3W ;
电阻精度：0.5% 1% 2% 5%
温度系数(TCR): ±50 ~ ±100PPM/℃
阻值范围：0.05mΩ~200mΩ（可选）
合金电阻特性：合金电阻是由锰铜合金、镍鉻合金、铁鉻铝等各种高稳定性合金膜，采用真空溅镀，激光切割而成；所以合金电阻具备了：耐冲击电流、***的稳定性等特性
电阻器在汽车电子领域要求更加精密和稳定
汽车级电阻我们通常称为车规电阻，在传统的汽车环境中电阻器可以很好的进行工作。但随着电动汽车的发展和性能不断提升，电阻工作环境也发展巨大的变化，电阻器工作环境越来越恶劣。要求电阻在汽车电子中能超负荷工作和耐环境能力要好，并要应对瞬间电压正大到之前的几倍。
传统的电阻器以及无法满足电动汽车的要求，新型电阻的研发和生产已经批量生产。新型电阻器在AEC-Q200的测试规范里， 需能操作在-40℃到+125℃。在过去厚膜电阻与薄膜贴片电阻的功率减额转折点是发生在70℃，车用电阻供应商， 在超过这个温度，厚膜电阻与薄膜贴片电阻的工作效率就会下降。新型精密电阻和分流器在新能源汽车上已经等到很好的应用，可以在这些恶劣的环境保障正常的工作。
另一方面，新型电阻器的散热效能的得到提升，以电流检测贴片电阻为例，电流检测贴片电阻其低电阻值流过更高的电流， 需要更高功率与更大的尺寸的规格， 为了满足电流检测贴片电阻流过更高的电流，电子电路设计者一般会考虑使用更大尺寸大功率的电流检测贴片电阻或是并联多颗电流检测贴片电阻， 这样一来大量占据了电路板空间。
需求的改变迫使电阻器做出调整和技术改进，电阻器研发人员在电阻器材料选择上也进行改进，目前铜锰合金电阻，车规合金电阻，精密分流器、贴片电阻系列产品都进行材料研发，以便提高使用电阻器应用市场需求的变化。
汽车用薄膜电阻 采暖、通风和空调系统用贴片电阻
产品优势：材质性能稳定不易氧化，SMT自动贴装快捷，可靠性高，车规级毫欧电阻，不会因焊接位置的细微变化而影响接入阻值所有产品均是由原厂直接供货、均为原装、流通环节少、品质有保障阻值基本不随温度变化多少，可靠性***有不同的外型封装尺寸可供选择可靠的质量和快捷的生产交期机械强度高、高频特性优越、低自感系数抗震性强、抗干扰能力强、高频特性好产品无铅设计，电阻，符合RoHS 要求可接受订货，原厂保持良好的供应关系，所有产品均可持续供货体积小（小型化占空间小）、重量轻、装配成本低，并与自动装贴设备匹配
汽车用薄膜电阻 采暖、通风和空调系统用贴片电阻主要应用领域：电源适配器、伺服器、电子电力设备、电池保护板、动力锂电保护板、充电桩、电动车电源管理系统表、动力电池保护板、仪器仪yi疗器械、电池充电器、电器控制面板、电池检测仪、传感器、电源供应器、电源保护板、数显电流表、测试仪器、电源省电管理、主机板过电流保护、汽车线路、马达控制、工业仪器变频器、音箱、录音机改装车、电源管理系统。
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